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Logística Integral y Valor Añadido Mucho se habla del Concepto de Valor como elemento básico para posicionar nuestro Producto, bienes y servicios, en la Mente del Cliente; pero sin embargo aun existe confusión con el viejo Concepto de Valor Agregado.
En épocas anteriores, por el concepto de Valor Agregado los Costos de la Cadena de Operaciones se trasladaban al Cliente en un Precio que debía aceptar necesariamente, lo que ya no es posible debido a que el Consumidor dispone de alternativas ilimitadas para poder satisfacer sus deseos.
En este orden de cosas surge el Concepto de valor Añadido, buscando maximizar los beneficios o Utilidad que nuestro Producto reportara al Cliente, es decir diferenciar nuestro Producto de la Competencia sobre la base de menores costos y brindar mas atributos útiles para el Cliente.
Desde el punto de Vista del cliente, cualquier Producto esta en función de tres elementos : Precio, Calidad y Servicio; las mismas que están muy relacionadas entre sí y cualquier acción para mejorar el nivel de una de ellas afectaran a las otras.
Sin embargo, dependiendo de la Utilidad que el Cliente espera del producto, la importancia relativa de estos factores variara.
En un ambiente competitivo los elementos de Precio y calidad mas bien resultan homogéneos, menores precios y mayor calidad en términos relativos, siendo el Nivel de Servicio el factor Clave de éxito.
El servicio, tiene múltiples dimensiones, tales como Producto deseado, Calidad esperada, Plazo de entrega mínimo, Condición de venta aceptable, Garantías, Servicio de Post venta, etc. , pero existen tres elementos Clave:
Esto nos lleva a optimizar la Cadena de Suministros y a la Gestión Logística como Factor Estratégico para mejorar la Competitividad de la Empresa.
Así es necesario superar el Concepto de la Logística desde el Abastecimiento desarticulado a una Visión de la Empresa en forma Integrada.
El Objetivo central de la Logística Integral, definido como "Optimizar la Rentabilidad de la Empresa sobre la base del Control del Flujo de Materiales desde la Fuente de aprovisionamiento hasta entregar el Producto Requerido al Cliente o Usuario en las condiciones acordadas"
Un Objetivo General a lograr sobre la base de dos Objetivos Específicos :
Es decir, el logro de la Rentabilidad en función de estos dos elementos, que no son otra cosa que mejor Margen de Operación y Mayor Rotación de Inventarios.
Veamos la Rentabilidad de Capital como:
 El mismo criterio que busca cualquier Negociante "Mejorar su Negocio minimizando sus Costos y darle mas vueltas a su capital, en el mismo periodo, para obtener mayores ganancias" Veamos que pasa por el lado de Costos y supongamos que Usted ha sido nombrado Gerente General por unos días, con la misión de lograr el mayor Margen Operativo y le dan dos caminos diferentes a tomar : ¿Que opción considera que incremente mas el Margen? Usted elige, ¿Mayores Ventas o Menores Costos? Veamos :
¡Los Costos!!!, estos nos dejaran un mejor margen operativo y más aun en recesión. Un incremento de 5% también incrementara los Costos en un promedio de 5%; pero reducir Costos en 5% nos lleva a Mejorar el Margen de operación en casi 45%. Preguntemos, ¿A cuanto debe incrementarse la Venta para lograr el mismo incremento en el Margen al reducir 5% los Costos?, veamos : Si un incremento de 5% en la Venta nos lleva a incrementar 5% el margen Operativo; obviamente para lograr mejorar el margen de operación en 45% debo incrementar las ventas en 45%. ¿Es posible esto en Recesión? Analicemos la Segunda Parte, la Rotación de Stocks que definida como la razón del Nivel de Stock y las Ventas, índice que solo puede mejorar incrementando las Ventas o reduciendo los Stocks (Inventarios), que en las actuales circunstancias al no ser posible aumentar las ventas es más efectivo buscar Inventarios más pequeños para mejorar el Nivel de Rotación de Inventarios y la Rentabilidad. Este hecho implica no solo tener un almacén con menos Materia Prima, Menos Productos Terminados en espera, sino además una Programación de la Producción mas ajustada en Lotes más Pequeños; siendo hoy muy necesario el contar con Presupuestos en el ámbito de toda la empresa elaborados no para un año sino para 12 meses, es decir que puedan ser revisados sobre la base de las condiciones logradas y al entorno inmediato. Todo esto converge en la importancia de efectuar una Gestión por Procesos y actividades a fin de controlar Costos, eliminando actividades que no aportan Valor Añadido al Cliente, Reduciendo el Despilfarro de Recursos orientando las actividades para : En síntesis, es de suma importancia enfocar la empresa para actuar con una Filosofía de Logística Integral que busque posesionar la empresa diferenciando el Producto en la mente del cliente sobre la base de darle mas beneficios que signifique un efectivo Valor añadido. Luego de estos argumentos, ¿Será posible encontrar alguien que Piense que la Logística es el Viejo Almacén o el área de compras?, o resulta que la Logística se torna en el Factor estratégico para la Competitividad de la empresa. ¿Usted que opina?
Carlos A. Lizárraga Portugal
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